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“和奇瑞一起过弯,得福”也双关出其在操控上的优势,过弯的体验来自于动力、底盘和操控。动力来自于风云A8L搭载的C-DM 5.0的世界级混动技术架构,包括热效率高达44.5%第五代高效混动专用发动机、无级超级电混DHT以及高性能混动专用电池。第五代高效混动专用发动机最大功率115KW,最大扭矩220N.m;无级超级电混DHT驱动电机最大功率150KW、EV最高机械效率98.5%,综合效率92%;这意味着风云A8L的综合功率可达265 KW;最大扭矩理论值发动机220 N.m+驱动电机310 N.m;加之四种驱动模式,无论是上坡还是过弯,传递给用户永远是“不竭的动力、妥妥的掌控”。


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