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在经历了两次能源危机后,日本凭借小型车成功打入全球市场。到1980年,日本乘用车产量达到703.8万辆,超过了美国的637.6万辆。正是在这样的背景下,日本汽车工业开始进入一个追求梦想与创新的新时期。各大车企纷纷在车展上推出超前且充满想象力的概念车。1981年的第24届东京车展上,马自达展出了MX-81概念车,这款车正是这一时期的代表作品。


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近些年来,特斯拉在全球电动车市场的份额一直处于领先地位。但2024年,一方面像大众、奔驰、奥迪等传统汽车制造商在电动汽车领域加速研发,新产品不断推出,另一方面以比亚迪为代表的中国品牌迅速崛起,不仅在国内市场抢了不少份额,在国际市场上也开始崭露头角。而这些或多或少都对特斯拉的市场份额形成了挑战。


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