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北京燃气集团副中心6号能源站负责人 乔占江：我们副中心6号能源站绿色供暖面积大概是五十万平方米，整个供暖季二氧化碳减排大概是六千吨。根据天气的变化，我们也随时调整供水温度，保证咱们供暖服务的稳定。

记者随机走进羽绒城1楼多家店铺，以消费者身份询问是否零卖时，老板多回答可以零卖。李英和另一商户老板张峰听到现在就可以零卖的消息都感到惊讶，因为按照往年的惯例，羽绒城的商户至少要等到元旦后或农历年底，才会放开零卖。李英叹息一声，“可能大家都觉得生意太不好做了”。，北京21个山村告别高峰期用水紧张

剧宣也不用心，非要和《永夜星河》打擂台，本来应该是冲着95花古偶剧对打这个噱头来营销的，但架不住《永夜星河》太争气，况且就算虞书欣和赵露思不分高低，但刘宇宁和丁禹兮放在一起，大家都知道该选谁了。

通过查询也能得知，“氺”和“水”的意义没有区别，只是字形不同，在某些书法作品中，书法家可能会使用“氺”来增加作品的艺术性。

公开资料显示，自动驾驶有感知、规划与决策和控制三大模块，靠感知"看"靠决策"思考"如何开车，靠控制模块完成驾驶行为。小米汽车官方公众号发布的《什么是端到端大模型？小米端到端大模型有何不同？》文章中提到，"端到端"技术到来前，传统的智驾大体上都是一个个有规则的子模块连接而成，相当于一个个工作车间，对传感器收集到的信息进行判断加工，最后输出行驶指令。优点是分工明确，但也存在缺点。其中，对于"端到端"的解释为："端到端"相当于一端传感器输入信息，另一端直接输出行驶指令。将感知、预测、规划这些原本分开的流程，整合为统一的大模型并进行全部计算。去掉了信息在流水线上传递这一过程，误差和延迟都大大减少。同时，只需一个模型，就能把摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器收集到的感知信息，转换为方向盘的转动方向和角度、加速踏板的踩踏深度等具体的操作指令。小米汽车相关人士表示："‘端到端’大模型就像是人的大脑，眼睛看到红灯，大脑就立即告诉你要停车。‘端到端’大模型就是智能驾驶的‘机械大脑’。"

听到这里，我忽然想起这两天有位网友参观航展的感言：“以前你们有飞机大炮，我们有钢铁般的意志；现在我们也有飞机大炮了，最好你们也有钢铁般的意志！”有网友评论说：“钢铁般的意志存在于我们中国！”

黔南布依族苗族自治州中级人民法院认为，被告人陈丽萍的行为构成受贿罪、行贿罪。陈丽萍受贿数额特别巨大，为谋取职务晋升、调整而行贿，均应依法惩处并数罪并罚。鉴于陈丽萍具有积极退赃等情节，对其酌定从轻处罚。法庭遂作出上述判决。