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欧洲汽车工业产业链上下,除大众汽车集团以外,斯特兰蒂斯、奥迪等车企及品牌,以及博世、采埃孚、法雷奥等零部件巨头,或将在全年裁员超4.3万人。


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所以从销量体量上来说,国内可油可电车型中,销量“鄙视链”变成了比亚迪单挡插混/增程式电动车远超多挡插混。而当初很多主打多挡插混的车企宣称动力强、油耗低,似乎也没有发挥应有的作用,尤其是造车新势力这一块,销量前三的理想、鸿蒙智行和零跑汽车,主打的产品都是增程,长安、奇瑞等车企,也相继推出了增程式电动车。


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记者在公益性消费者服务平台“黑猫投诉”了解到,2023年12月1日至2024年11月30日,黑猫投诉平台累计收到网课相关投诉14738件。投诉问题主要集中在虚假宣传、诱导消费、不予退款、服务不到位等。


某上市公司相关人员对第一财经表示,随着国内新冠防控需求的迅速消减,原本已相对较长的疫苗销售、回款周期进一步延迟,在这一过程中,新冠mRNA疫苗对于存储和运输要求较高的缺点逐渐暴露,部分疫苗因滞销而过期报废并被退货,进一步增加了企业的成本,这导致国内药企对于后续mRNA疫苗的研发布局更为谨慎。


据“总体设计部离退休办”微信公众号昨天(12月16日)消息,褚桂柏同志治丧办公室发布讣告,中国共产党员,中国航天科技集团有限公司第五研究院总体设计部退休人员褚桂柏同志,因病医治无效,于2024年12月15日在北京逝世,享年88周岁。


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