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不过，今年以来，大众汽车在欧洲和中国市场正面临巨大的挑战与调整。今年第三季度，大众汽车度全球销量为217.6万辆，同比下降7.1%，其中纯电动汽车(BEV)销量18.9万辆，同比下降9.8%。

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周茂华向记者表示，从趋势看，9月下旬一揽子增量政策出台以来，社会预期明显扭转，随着国内继续加大逆周期调节政策，经济复苏有望加快。考虑国内消费和内需复苏、供需趋于平衡、物价稳步回升、明年政府债券供给增加等因素，叠加海外通胀的可能性，国内也需要留意利率下行空间。

在盛蕾担任常州市市长期间，常州提出打造“新能源之都”的目标，并以“新能源之都”的崛起支撑城市能级跃升。2023年，常州GDP达10116.4亿元，成为全国人口最少、地域面积较小、人均水平较高的“万亿之城”，也是江苏第5座、全国第25座万亿城市。其中，新能源的确很关键。2023年，新能源领域制造业对常州全市规模以上工业产值增长贡献率达98.9%。若聚焦新能源汽车领域，在长三角的4小时车程内，新能源汽车整车厂可配齐所有零部件。借助全国两会前的调研契机，全国人大代表、时任常州市市长盛蕾曾与其他相关城市联系沟通，加快完善零部件采购“4小时生态圈”。

值得注意的是，即便在强大的外部压力下，国民力量党院内代表权性东在13日的记者会上依旧表示，目前党内立场是反对弹劾。对此，詹德斌解释道，“执政党内部本就对立严重，韩东勋所在的派系仅有20余人，更多的是支持尹锡悦的保守势力。挺尹派与反尹派目前唯一的共识可能就是阻止最大反对党党首李在明借机上台，但在阻止的方向、措施等方面其实思路都不一样。”