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所以从销量体量上来说，国内可油可电车型中，销量“鄙视链”变成了比亚迪单挡插混/增程式电动车远超多挡插混。而当初很多主打多挡插混的车企宣称动力强、油耗低，似乎也没有发挥应有的作用，尤其是造车新势力这一块，销量前三的理想、鸿蒙智行和零跑汽车，主打的产品都是增程，长安、奇瑞等车企，也相继推出了增程式电动车。

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对于茶颜悦色来说，这一时期最大的外部挑战是众多新茶饮品牌在接连获得新一轮融资后，开始加速扩张门店规模，以求提升自身的市场占有率。