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2024年1-11月行业销售利润率仅为4.4%,为5年来新低;下半年利润率进一步下滑,多个月份不足3%;大部分自主车企2024年前三季度都遭遇了营收和净利润的双重下滑;


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引入华为,可以为上汽自主品牌板块提升能级。在国内汽车市场,华为在智能驾驶以及智能座舱方面的产品力有目共睹。为用户提供搭载华为全套技术的车型选择,能够让上汽在自研的道路之外,迅速拉齐和国内其他引入华为技术的品牌之间的技术差距。不过引入华为之后也不是万事大吉。国内当前使用华为技术的车企并不在少数,不管是鸿蒙智行赋能的“四界”,还是其他像长安阿维塔、比亚迪方程豹、广汽传祺等,都引入了华为的全套智驾和智舱技术,甚至还有华为的数字底盘。在这种情况下,上汽能否和华为达成合作,能否将华为的技术和自己的技术进行有机整合并发挥出1+1>2的效力,这有待观望。


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