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增程在过去2年,价格从打开50万新世界,到坚守30万级别,再到失守20万大关,除了理想L9、问界M9和仰望U8,增程如今已经守不住高价,就拿鸿蒙智行来说,同一款车型,增程版比纯电版便宜2万,深蓝S05和零跑C10更是降到15万以内,可以说进一步加深了市场对增程车价格还可以更低的记忆,从技术本身来看,拿增程做C级或者D级SUV,几乎没有适配难度,前轴同时放增程器和电机,甚至还有向上探寻电机大马力的空间,而且,轴距的优势,也直接奠定了大容量电池上车的方案,除了能解决纯电续航,更多的电芯也肯定了快充的效率,那,为何大多自主品牌反而愿意用插混来做中大型或大型SUV?


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不仅仅是上游的生产厂家暴利,下游零售商的利润空间更大。比如近两年较为火爆的加特林烟花,有行业人士透露,拿货价一支可以低至20元至25元,但消费者往往需要50元至80元才能买到,中间存在一倍以上的利润差。这也让很多不具备营运和销售资质的商家不惜铤而走险。


据英国广播公司(BBC)报道,针对坠机的搜救行动正在进行中,截至当地时间30日凌晨3时,已打捞出18具遇难者遗体。失事客机已碎成多块,目前在水下5至8英尺(152-243厘米)深的地方。美国国防部表示,将对撞机事故进行调查。


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