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目前，中国家电企业美的集团已在东南亚建设12个制造基地，家电年产能约3500万台，主要满足当地市场需求和出口欧美市场。在美的集团副总裁王建国看来，东南亚市场潜力巨大。他称，2024年东南亚整体家电行业零售体量达165亿美元，预计2025年超过172亿美元，未来几年预计仍将实现年均5%至10%左右的增长。(完)，中国反击！美产进口车加征关税10%，美系三巨头最受伤

爱企查App显示，近日，东风汽车金融有限公司发生工商变更，注册资本由40亿元人民币增至50亿元人民币。该公司成立于2006年6月，法定代表人为冯长军，经营范围包括汽车金融服务，由东风汽车集团股份有限公司全资持股。

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我曾经思考过，为什么小米能把车做得便宜同时还很好？便宜是很难的，科技指数其实容易做高，因为它就是大研发费用、大 BOM，问题在于这个大 BOM，客户是否愿意付费？是愿意付 1000 块钱还是 1 万块钱？差别太大了。多数人在用较高的成本做较高的质量，而我们希望用较低的成本做到较高的质量。

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人形机器人公司选择定制AI而非通用大模型，主要是出于对技术适配性和垂直整合的考量。人形机器人需要高度复杂的运动控制和感知能力，对基于物理实体进行感知和行动的具身智能系统要求较高，而通用大模型在具身智能方面往往缺乏针对性。因此，人形机器人公司更倾向于定制化AI。例如，波士顿动力与RAI Institute的合作专注于从模拟到现实(Sim2Real)的强化学习，以提升Atlas机器人在复杂场景中的动态泛化能力。定制化的AI解决方案能够更好地适应人形机器人的硬件特性，实现更高效的运动控制和任务执行。此外，垂直整合的优势也是人形机器人公司青睐定制AI的重要原因。Figure AI的创始人Brett Adcock指出，要大规模解决具身人工智能问题，就必须垂直整合机器人AI。这种整合不仅能够提高系统的整体性能，还能降低对外部供应商的依赖，增强企业的自主性和灵活性。