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过去三年,DMV 发放的配备人类驾驶员的测试许可数量也显著减少。2022 年发放了 4 个新许可,2023 年减少至 2 个,而 2024 年仅发放了 1 个新许可。目前,仅有 31 家公司持有配备安全驾驶员的测试许可,其中只有 11 家在 2024 年实际进行了公共道路测试。DMV 数据显示,9 家在 2023-2024 年度提交报告的公司已停止测试并退出了该项目。例如,特斯拉在报告期内未记录任何自动驾驶测试里程。


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法国工业部长费拉齐(Marc Ferracci)赞成对关税威胁做出反应,并指出,要使反制措施有效,必须将矛头对准“美国重要的产品上”。费拉齐说,欧盟的反应必须尖锐,必须对美国经济产生影响,这样才能构成可信的威胁,并呼吁欧盟“停止天真”。


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