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2月8日，从东风猛士科技获悉，其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划于2025年4月上海车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。此举将使猛士成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型。通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升，具体表现在语音唤醒和识别响应速度从秒级提升至毫秒级，语义理解和应答更加自然拟人，以及更丰富的越野场景语音指令库。

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从美媒报道看，这6人大多具有科技创业的工作背景。日前向美国国际开发署（USAID）全体员工下达“停工”指令的邮件，由25岁的加文·克里格发出。加入DOGE前，他曾在推特等多个科技企业担任工程师，自称参与马斯克领导的这个团队是“放弃7位数的年薪来拯救美国”。

外观方面，星途揽月C-DM采用家族化设计风格，配备大尺寸进气格栅，格栅内部采用多横幅式设计，格栅上部为品牌英文标识，前大灯组采用LED光源。车身侧面大气舒展，车顶线条平直，配合凸起的轮眉，具有较强的力量感。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯为向下延伸的纵向布局，牌照框移到后保险杠中间位置，并采用隐藏式排气布局，整体感更强。

如何让游客获得沉浸式的古建游览体验？“既要有好料，还得会烹调。”贾晓亮笑着打了个比方——数据组成了制作文物古建实景三维场景的“原料包”，然后再转化为与虚拟引擎软件相匹配的格式，渲染生成四季变化、光影变幻等环境场景，最后将处理好的数据整体“打包”，输入文物古建沉浸式体验平台。

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王化还称：“其次是现在的金价大家都知道的，整车算80万，走保险维修，定损金额没准不低，如果还伤了漆、伤了前机盖、伤了……只能说这‘很刑’……”