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19号线二期（北延及北延支线），全长约24.2公里。其中，北延线路南起19号线一期既有牡丹园站，北至生命谷站，全长约17.1公里，设站7座，分别为北沙滩站、上清桥南站、清河小营桥站、西三旗站、新龙泽站、生命科学园南站、生命谷站，其中换乘站4座；北延支线由上清桥南站出支，北至清河站，全长约7.1公里，设站1座，为清河站，可与京张高铁、昌平线、13号线扩能提升工程换乘。线路建成后，可强化保障首都功能建设，构建城市西北向与中心城区联系的快速廊道，促进中心城区北部和平原新城发展。

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而在新能源领域，海马则有意避开锋芒，选择了氢能源汽车，希望通过研发和推广氢能源汽车来重振旗鼓。虽然说咱们国家确实也很重视氢能源开发，但是从国内那些比猴子还精的车企都不敢碰这一领域就能够看出，这口饭可不好吃。断尾的海马能否凭此重生呢，还存在很大未知数。与其看得那么远，不如看看上面说的那台新车INJOY啥时候能在街上见到吧。

此外，今年北京还将同步推进3号线一期（东坝北—曹各庄北）、12号线（东坝北—东坝北街）、22号线、28号线、大兴机场线北延、M101线一期、1号线支线等在建线路建设工作。市郊铁路城市副中心线西延也正在开展土建施工。

动力方面，M03 515 车型电机最大功率 140 千瓦，峰值扭矩 225 牛・米，匹配容量为 51.8 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程为 515 公里；M03 620 和 M03 580 车型电机最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 250 牛・米，匹配容量为 62.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程分别为 620 公里和 580 公里。

去年底，10辆无人驾驶矿卡在建材产线原料采场实现规模化应用，“运、装、卸、停”全流程无人驾驶顺稳有序，原料运输实现了自动化、智能化、低碳化。

美团旅行运营人员梁媛表示，游客从非遗中领略"深度旅游"，走得更深入、更小众、更会玩。"非遗过大年"除了拓宽玩乐体验外，也让游客"多留一晚"，有利拉动本地消费、促生新业态，助力小店经济蓬勃发展。