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前两名下面,是三个中国品牌。五菱以近7.8万辆的创纪录注册量跻身前三,紧随其后的是吉利,凭借银河E5和星舰7以及几何星愿等新车型的推动,吉利品牌10月份的电动汽车注册量达6.5万辆,也创下了新纪录,到今年年底,该品牌有望取代五菱,排在TOP 20品牌榜第三名。


放眼整个智能驾驶赛道,亏损似乎已成为一种常态,即便是头部智驾企业也难逃这样的命运,例如,2021—2023年三年间,文远知行累计亏损42.54亿元;地平线累计亏损54.98亿元;黑芝麻智能累计亏损34.73亿元。


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