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韩国企业界在寻找与特朗普政府的联系渠道，但涉及关税、法规等核心政策问题，最终还是需要政府出面。此外，韩企也面临着实际投资承诺的难题。尽管韩国曾承诺了约100万亿韩元（约合5070亿元人民币）的对美投资，并且部分投资已经落实，但从特朗普政府的角度来看，这笔资金可能被视作拜登政府时期的承诺。与此同时，韩国企业也面临着投资能力的瓶颈，尤其是在电动汽车和电池行业需求可能下滑的背景下，企业的投资资源已趋紧张。

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其实有很多熟悉的名字，爱驰、拜腾、天际、法拉第等等，就不一一列举了。国内汽车市场持续内卷的情况下，正在加速这场淘汰赛，估计还会有退赛的品牌，下一个，你们猜是谁？

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尺寸方面，小米YU7长宽高为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，尺寸比鸿蒙智行智界R7更大。动力方面，YU7申报车型采用双电机驱动，前电机220kW、后电机288kW，综合功率达到了690马力，极速可达253km/h。另外，YU7采用了宁德时代的三元锂电池，预计新车还将推出单电机长续航版本。据官方称，小米YU7计划将于明年6、7月份正式上市。

12月17日，一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。根据网传的通知，平台将对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手强制下线，次日可正常跑单。

可刚开始时，姚敏的心态可要差得多。“刚开始整宿整宿地睡不着觉，整天就是恍恍惚惚的。”姚敏说，当时一天晚上能睡两个小时整觉就不错了，“心情烦躁的时候，会喝两口小酒缓解缓解，朋友们都劝我，遇见事就处理事，别把自己身体搞垮了。”