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据高工智能汽车研究院统计,2024年,比亚迪(含腾势)国内市场交付新车的L2及以上(含NOA)搭载率是40.86%,整体市场是49.16%。工业和信息化部披露的数据显示,2024年上半年,中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率达55.7%,其中具备领航辅助驾驶(NOA)功能的新车渗透率达到11%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计,到2025年这一数字可能接近65%。


2月8日,从东风猛士科技获悉,其猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入,并计划于2025年4月上海车展前,率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。此举将使猛士成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型。通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练,猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升,具体表现在语音唤醒和识别响应速度从秒级提升至毫秒级,语义理解和应答更加自然拟人,以及更丰富的越野场景语音指令库。


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