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另据俄连塔网13日报道，俄国家杜马国防委员会成员科列斯尼克当天接受采访时称，朝鲜特种部队士兵为获得实战经验，正在协助俄作战。朝鲜领导人派兵协助俄作战是因为朝方认为，参加过实战的军人的战斗力会成倍提高，尤其是特种部队必须拥有参与真实冲突的经验。科列斯尼克称，朝鲜军人根据俄朝两国间签订的条约合法参与行动。

对此，外交部发言人林剑表示，中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁，对欧盟无理制裁中国企业表示强烈不满，坚决反对。在乌克兰问题上，中国一直致力于劝和促谈，从未向冲突方提供武器，严格管控军民两用物项出口，对无人机出口管制的范围和措施是全球的最严水平。中俄企业的正常交往合作不应受到干扰和影响。，“鞋盒”里藏607支雪茄，被首都机场海关查获

多名保时捷中国内部员工告诉《汽车公社》/《C次元》，潘励驰在中国履新，本质上就是为奥博穆“提刀改革”的，执行好奥博穆的狼性战略，该裁员的时候，毫不手软。这样的强硬作风，和之前保时捷中国的一把手完全不同。

就在这些问题出现的同时，高管们表示，他们正在处理此前报道的新产品延迟发布的问题，在没有准备好任何替代产品的情况下，唐唯实削减了吉普切诺基、道奇Charger和挑战者等低利润率车型，并与供应商、经销商和美国汽车工人联合会（UAW）就成本问题展开了斗争，以及在美国犯下其他“傲慢”错误。

12月15日起，3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段等3条（段）地铁新线的加入，不仅使北京城市轨道交通运营总里程升至879公里，更织密了马甸、安贞、东坝等地铁薄弱区域的轨道线网；12号线的开通让市民期待的“地下北三环”成为现实，13座换乘站也让乘客有更多出行选择；3号线让北京朝阳站正式接入地铁网络，至此北京“七站两场”实现与轨道交通的“全接驳”。

在2023年的时候，理想汽车创始人李想在社交媒体上表示，未来一两年时间里，很多坚持多挡插混的自主品牌可能都会转向增程，这一个结论可以放到2025年进行验证。当时这话一出，遭到了很多车企技术人员和高管的抨击，但是从如今的情况来看，似乎不用等到2025年了，因为现在增程式电动车的销量已经“完爆”多挡插混了，还在坚持多挡插混的自主品牌，代价就是销量上不去。

王小川：我觉得说反了，2000 年我读研究生时，有一项工作就是研究基因测序的拼接算法，从此开始接触到生命科学，我一直好奇生命背后的数学模型是什么。