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接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，台军近年来在美国的鼓动下，试图大力发展无人潜艇、无人潜航器和自杀式无人艇等各种无人装备作为对抗解放军的“不对称”战力。但受限于台军的技术能力，这些设备的整体技术水平相当有限。专家表示，无人潜艇的最大技术难点并不在于平台本身，实现基本的水下航行或发射鱼雷都不是难事，如何实现无人化作战才是关键。在此方面，台军还处于初级阶段。岛内媒体披露，即便是相对简单的自杀式无人艇，台湾“中科院”也遭遇一系列技术困难。例如“中科院”研制的无人攻击艇仅艇体单价就超过2.5亿元新台币，相当于乌克兰同类设备的8倍。更重要的是，“遥控自杀式无人艇除了要具备跳频式抗干扰系统与卫星导航系统之外，本身也要配备通过传感器实现自主避障的航行系统，还要具备锁定目标后的终端导引并自动化执行精确攻击目标的能力，其复杂程度不小；台军还设想控制200艘无人艇同时攻击，不可能是一对一操控，而是借助人工智能管理系统展开大规模协同攻击，这些都不是其强项。”

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周先生称，撞上公交车后车辆安全气囊弹出，“（AITO中心）给出的解释是，后台数据显示车速已经降下来了，只有34km/h。”对此，周先生表示质疑，“但我也开了很多年车了，（只有34km/h）不可能撞得那么严重。”周先生与朋友马先生均在事故中受伤。

湖南岳阳退休教师付灵芝收取矿企110万元“迁坟费”一年多后，被以涉嫌敲诈勒索罪提起公诉，一审被判刑10年。付灵芝上诉后，岳阳中院今年4月作出二审裁定，以案件“事实不清”为由将案件发回重审。

我认为克莱门特的上场对我们很有好处，他表现很好，做了他上场后该做的事。他没踢比赛时，展现出了热情和态度，他复出后也保持了同样的状态。

而在一些少用融雪剂的路段，除了将使用钢丝滚刷扫雪车和雪铲来清除浮雪外，还将采用深度保洁车来进行组合作业。北青报记者了解到，深度保洁车内装有一定浓度的融雪液。在道路行驶的过程中，车前部伸出的横喷杆可将融雪液均匀喷洒在道路路面上，而车后部安装的吸扫装置则类似一个巨大的吸尘器，可以将喷洒到地面的多余融雪液重新吸回车内进行回收，从而降低融雪液在道路路面的残留。经过初步测算，此种组合作业模式可减少80%融雪剂残留。

文章由彭博社专栏作家菲克林（David Fickling）撰写，他曾供职于《华尔街日报》和《金融时报》。在文章开头，作者讲述了一个老笑话：公交车上，一位老人从杂志上撕下几页，揉成一团，抛出窗外。有人问他为何要这么做，这位老人回答说，“为了不让大象靠近”。“可这附近没有大象。”