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最终痴车电车,沈腾林允绯闻持续发酵,多平台爆料不断,网友热议真假难辨

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2016年苏宁收购欧洲百年豪门国际米兰;2017年200亿投给当时宇宙第一房企,两位老板为此还喝起了“交杯酒”;2018年收购了万达百货,只为解王健林燃眉之急;2019年收购身处于困境的家乐福中国……成为当时人人称道的“商界第一义气”。


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长安与东风的重组也面临着类似的挑战。企业合并后,规模庞大,组织架构臃肿和企业文化的差异都有可能导致效率下降。举个例子,在乘用车领域,现阶段,东风汽车旗下拥有岚图、猛士、奕派、纳米和风神诸多自主品牌;长安汽车则下辖阿维塔、深蓝、启源和长安四大品牌,各品牌之间如何平衡,如何避免重复建设,就是摆在车企面前最现实的问题。


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