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财联社1月16日电,美国西南航空被美国运输部起诉,因其涉嫌违反要求航空公司制定并满足实际的航班时刻表的规定。该机构周三在一份声明中表示,该航空公司应为扰乱乘客出行计划的“长期、非法的航班延误”负责。美国运输部在加州奥克兰联邦法院提起的诉讼中表示,将寻求对西南航空处以“最高民事处罚”。西南航空在另一份声明中表示,“对运输部选择就发生在逾两年前的两次航班提起诉讼感到失望。”该航空公司表示,自运输部于2009年发布针对长期延误的政策以来,西南航空已经运营了超过2,000万个航班,没有此类违规行为。


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动力方面,新车采用非承载式车身,搭载由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统。该系统综合功率达到645kW(863马力),综合扭矩为1195N·m,配备三挡纵置混动变速箱。车辆的0-100km/h加速时间为4.6秒,即使在馈电状态下也能实现5秒级的加速表现。新车电池容量为59.05千瓦时,WLTC工况下纯电续航里程为201km,综合续航里程达到1096km。此外,坦克500 Hi4-Z采用800V高压平台,支持最高163kW的快充功率,30%-80%电量快充仅需15分钟,可增加纯电续航120km。馈电状态下的油耗为8.6L/100km,并配备6kW外放电功能。


波泽纳写道,格陵兰现在仍属于丹麦,其实也是帝国主义的残余。格陵兰一直到1953年才摆脱了殖民地的地位。从理论上说,每一个格陵兰人从此之后都和丹麦公民有着同等的权利,但丹麦人对格陵兰原住民的歧视长期存在。


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