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这些挤压出来的空间，让更多患者用得起药，也让医保基金有更多真金白银鼓励创新，客观上说，也不可避免挤压了仿制药企业的利润，让很多畅销药的财富梦碎了一地。

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首先是收费问题。按照2019年北京市交通综合治理领导小组印发的《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，实施共享停车的机关、事业单位可在年度预算中申请相关管理费用，同级财政应予以支持。北青报记者了解到，目前，只有海淀区将所有的政府机关提供的错时共享停车资源委托给第三方公司经营，从而实现“收支两条线”。部分党政机关单位，本来有意愿将车位共享出来，但面临“收支两条线”的约束，考虑到流程复杂，会增加额外的管理和操作成本，暂时没有共享车位。

除了价格，居民最关心的就是停车场可为市民开放的时间。北青报记者探访发现，政府机关、企事业单位提供错时共享的车位时间大多是晚7时至次日早7时。如石景山区金顶街街道共计开放党政机关内部停车场3处，分别为街道综合文化活动中心、街道综合执法指挥中心、街道安全生产检查队，可提供19个共享车位，错时共享时段为工作日晚7时至早7时，节假日、休息日则全天开放。

早晨7时40分，“熬鹰行动”初见成果，夏一平终是熬不住趴在了会议室的桌上，彼时与其交流的供应商们陆续退出会议室，他们明白，此时继续盯着他已经毫无意义。

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