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华福证券分析师杨晓峰指出,DeepSeek从V3到R1,将进一步推动全行业大模型的提升,更快的追赶GPT4o和GPT-o1;同时成本的下降,有助于AI应用和AI终端的普及。未来行业竞争将进入“产品能力竞争”,巨头的流量优势将进一步凸显。AI全球竞争时代来临,看好以DeepSeek为代表的中国大模型的崛起,尤其看好AI应用和AI终端的落地。预期未来推理成本仍将显著增长,全球AI竞争背景下,国产替代是算力增长核心。


如果 AI 训练成本的下降趋势是 每年 4 倍,如果 DeepSeek-V3 的训练成本比一年前开发的美国当前模型低约 8 倍,那其实完全符合正常趋势......即使接受 DeepSeek 的训练成本数据,他们也只是处于趋势线上,甚至可能还未完全达到。,阿里云发布通义千问旗舰版模型Qwen2.5-Max


历史上直升机与民航客机的“空中接近”,往往和直升机的视野盲区有关。但阿杰库姆主持过对军用直升机空难的事故调查,他对《中国新闻周刊》说,“黑鹰”驾驶舱的视野良好,“黑鹰”机组失去对CRJ客机的目视追踪,存在其他多种可能性。


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据央视新闻报道,当地时间1月28日,美国新任白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)进行了她的首次简报会,其中提及了中国人工智能初创公司深度求索(DeepSeek)。


对行业来说,其突破意义更在于,世界看到了一种可能性:算力大小并非判定模型优劣的唯一标准,凭借算法的改进优化,可以以极低成本实现某种AI技术的民主化。


CNN获取的塔台对话音频记录还原了事发过程。记录显示,坠机前不久,有一名空中交通管制员问:“PAT 2-5(直升机),你能看到CRJ(客机)吗?”据航空信息跟踪网站Flightradar24介绍,PAT系美国军用直升机的呼号。随后,管制员向直升机发出指令。音频记录显示,管制员说:“PAT 2-5从CRJ后面飞过。”


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