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2025年北京市小客车指标配额和配置比例发布的同时，还将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。据了解，2025年增发的新能源小客车指标，全部面向申请指标类型为"新能源指标或普通指标"且处于"资格审核通过"状态的无车家庭配置。增发指标的配置方式为，2025年在配置完成本年度5.84万个家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，向前4万个无车家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。

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按照惯例，国际空间站的宇航员轮换采取所谓“在轨交换”原则，即新一批宇航员抵达国际空间站完成工作交接后，前一批宇航员才离开，确保前后两批宇航员能够充分交流国际空间站的情况，为在太空的持续生活和维护提供更好的过渡支持。因此虽然9月30日“自由”号飞船就已经与国际空间站对接成功，但威尔莫尔和威廉姆斯并不能立即搭乘飞船回家，而是需要与该飞船上的两名宇航员共同在国际空间站生活半年，等待执行“Crew-10”任务的载人“龙”飞船在2025年年初抵达国际空间站后，才能开启回家之旅。

2025年已不是北京市首次增发新能源小客车指标。2020年和2024年，北京市面向符合条件的"无车家庭"分别一次性增发2万个新能源小客车指标。相较2020年和2024年，2025年新能源小客车增发指标直接翻倍，全年北京新能源小客车指标配额总量为8万个，按此计算，本次增发比例达50%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，以家庭为单位配置增发指标，将有效提高资源配置的科学性和公平性。同时，增发4万个新能源小客车指标，也是拉动北京汽车消费的实质性举措。