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弗若斯特沙利文数据显示，2016年至2020年，中国主要KRAS G12C突变癌种的发病人数从3.8万人增长至4.3万人，预计2030年将达到5.8万人。其潜在的巨大市场也吸引众多国内外药企布局。

目前，上汽集团、比亚迪、长城汽车等多家中国车企已在全球多个重点国家和地区确定投资建厂计划。据中国电动汽车百人会数据显示，仅在泰国，中国车企规划的汽车年总产能就已突破50万辆。，马斯克确认将领导“政府效率部”对抗官僚主义：你可不知道这将产生多大影响

当地时间11月12日，美国新英格兰地区少儿体育俱乐部的小朋友们获得了通过视频连线提问宇航员的机会，苏尼塔也在这个场合谈到了自己的健康问题。

虽然气温还很高，不过我最近开始整理衣服了，冬天的衣柜总是让人觉得治愈，摸着暖融融的羊毛羊绒，身体也找回了之前穿着它时被亲密包裹着的记忆。

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肺癌是全球第一大癌种。国家癌症中心发布的2022年中国恶性肿瘤疾病负担情况显示，肺癌也是我国恶性肿瘤发病和死亡的首位原因，当年新发肺癌病例达106.06万人。肺癌大致可分为非小细胞肺癌（NSCLC）和小细胞肺癌（SCLC）两大类，其中非小细胞肺癌约占80%～85%。KRAS突变是NSCLC中除EGFR之外最常见的驱动基因突变，G12C又是KRAS突变NSCLC患者中占比最高的亚型。该人群在现有非靶向治疗方案中的获益有限，存在明确未被满足的临床需求。

经过后续长达好几个月时间的检查和维修，飞船仍然无法彻底排除故障。两位宇航员不得不在空间站“安家落户”，原本8天的任务硬生生地拖了小半年。目前二人只能等待马斯克旗下SpaceX公司的“龙”飞船带他们返回地球，而最早也要等到明年2月，这意味着他们将在太空中滞留8个月。