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而从德国政府的角度来看,大众如果可以把工厂出售给中国车企不失为一个皆大欢喜的结果。一方面,德国政府可以在前期要求中国厂家在收购大众工厂之后,通过协议的形式来约定中国车企不在相关工厂内裁员,并保证一定的员工待遇,还可以要求中国车企对被收购的德国工厂加大投入,这样有可能来解决更多的就业;另一方面,中国电动车以及整个新能源汽车技术是领先欧洲的。无论哪家中国车企之后成功收购了德国大众的工厂,那么后期其导入的车型在整个欧盟市场都是一个不容小觑的竞争对手。届时,对于德国来说,其无疑有了一个新的经济增长点,来带领当地经济实现快速发展。


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以福特汽车和上汽集团对比,两家企业2024年前三季度销量规模仅相差16万辆,但盈利能力却天差地别。福特汽车实现净利润40.6亿美元(约合人民币297亿元),是上汽集团(人民币69亿元)的4倍。


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