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目前,商飞已经有90座级的支线飞机ARJ21、160座级的单通道干线飞机C919与280座级的双通道宽体干线飞机C929,航程范围也最大覆盖到12000公里。从完善产品矩阵的角度来说,商飞需要一款350-400座级,航程范围可达到16000-19000公里的大型双通道宽体客机,即与波音777系列与空客A350系列同级的飞机。


今年春运期间,全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%。在主要国际枢纽机场中,北京两场航班计划量增幅在5%以上,上海两场、成都两场航班计划量也有一定增长。三亚、海口、哈尔滨、乌鲁木齐等“避寒游”“冰雪游”热门文旅目的地机场航班计划量预计增长明显。


但本次大会上最值得注意的一点是商飞副总经理魏应彪首次在公开场合提到了C939正在预研阶段,且将比C929更大。这无疑代表着先前处于前期工作阶段的C939已经正式立项并进入预研阶段了,同时也引发了公众对于C939的无限畅想。


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