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首先是收费问题。按照2019年北京市交通综合治理领导小组印发的《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，实施共享停车的机关、事业单位可在年度预算中申请相关管理费用，同级财政应予以支持。北青报记者了解到，目前，只有海淀区将所有的政府机关提供的错时共享停车资源委托给第三方公司经营，从而实现“收支两条线”。部分党政机关单位，本来有意愿将车位共享出来，但面临“收支两条线”的约束，考虑到流程复杂，会增加额外的管理和操作成本，暂时没有共享车位。

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榜单下半段另一款值得一提的车型是刚推出不久的吉利银河E5，该款车在上市的首个完整月份（8月份）就实现12,227个注册量，并在9月份继续攀升至14,250辆，10月份，吉利银河E5的注册量更上一层楼，达到15,712辆，这也使其首次登上全球最畅销的20款电动车型榜单。