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近年，日产、本田、三菱在主要市场的份额都一直在下降，在激烈的市场竞争中渐渐失去优势地位。数据显示，2024上半年，三家公司共在全球销售了约400万辆汽车，远低于日本车企老大丰田一家520万辆的销量。，嘿呦，台湾升级版隐形护卫舰要出海了

早在2023年相关民事案件二审期间，翟欣欣已经表现出“愿意赔偿和补偿、希望获得调解书”的态度。为此，二审法院曾组织了一次线上庭审，征求原告方的意见。而苏享茂的家人在庭审时明确拒绝调解。

艾媒咨询创始人兼CEO张毅认为，对于整体市场来说，隆基绿能没有办法摆脱行业周期波动和技术迭代的影响。但是从长远来看，BC产能的逐步爬坡，对于未来竞争力，还有技术积累还是值得期待的。另外，作为行业龙头，公司在技术、品牌以及资金的积累方面都还是比较有基础的。

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短期来看，大众以及其他跨国车企在国内市场的日子都不太会好过，只有等到大众新一代更有竞争力的产品问世，以及中国本土车企价格战消停之后，大众才有可能迎来反转。而在这个反转到来之前，大众要瘦身，降低不必要的运营成本，并且将更多资源聚焦到新车型和核心技术的研发上。这才有了之前大众计划采取关停两座工厂、裁员并且高管降薪等一系列的降本举措。只不过，在工会和德国政府的强烈反对下，大众关停工厂的建议被撤回，但是在欧洲市场需求低迷且欧洲整体经济前景并不明朗的情况下，放任工厂产能空置，同时负担高额的薪酬成本，这肯定和大众降本的初衷背道而驰。在这种情况下，将两家工厂出售给中国车企，无疑就成为了大众盘活手头资产、回笼一部分资金（预计每座工厂售价可以达到1-3亿欧元）并丢掉包袱的最好选择。

幸福里润园，12月30号同样是我分享了该小区的一套成交信息，12月29日大中介出现第一套成交，109平三居（5层），签约价860万，单价7.88万，原值在82000以上，据了解是业主急售，导致价格走低。