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据统计，自开放首批21处场站366个车位以来，公交集团已对社会开放具备错时共享停车条件的公交场站200余处，总计可提供小客车停车位超过3000个。

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错时共享停车原则上采取夜停晨走（晚7点至早8点）的管理方式，定价原则上依据属地政府的指导意见，在保障公交线路运营基本需求的前提下，在场站内无法停放公交车辆，白天用于上班职工车辆停放的边角地带，用于晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。

另据第七届上海虹桥国际经济论坛发布的《世界开放报告2024》，2023年世界开放指数预估为0.7542，同比下降0.12%，比2019年下降0.38%，比2008年下降5.43%，世界开放趋势与现状堪忧，开放环境寒意渐浓。

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北青报记者了解到，近年来，交通部门积极推进机关事业单位挖潜停车资源，开展错时共享停车试点。除了交通企业，目前海淀、石景山、密云、门头沟、平谷等区先后推动一批试点，在满足安全管理的前提下，将单位内部停车场部分车位向周边居民开放共享使用，如清河街道办事处、海淀区生态环境局、门头沟区城市管理委等，获得周边居民高度评价。此外，国有企业也积极响应，首农、首钢、首发、公交、供销社总社和北京电控等六家单位与区停车管理部门对接，逐步向周边居民开放并签署共享协议。

当地发布情况通报称，11月4日23时许，谢某某饮酒后驾驶小型普通客车（司乘人员共4人，均为方城县四里店镇政府工作人员），沿233省道自南向北行驶至四里店镇油坊庄村路段时，未靠道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货车相撞，小型普通客车司乘4人均已死亡。该事故现正依法处理中。