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针对2025年动力电池市场情况,何巍表示,2024年动力电池产能“大跃进”的局面将会在2025年止住。他分析称,基于2024—2025年国内扩产增速大于需求增速,2025年产能利用率可能会降到最低点。“因为2025年刚好处于大批规划产能进入实际投产阶段。同时,2026年新增实际产能将会大幅减少。推测下来,2025年新增产能约为600GWh左右,相比2024年约增长20%。”


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正经社分析师梳理获悉,截至2024年9月底,万科净负债率为66.2%;有息负债共计3276.1亿元;尽管短期借款只有86.78亿元,但一年内到期的非流动负债高达1115.21亿元,对应的币资金却只有797.45亿元。


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