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根据盖世汽车研究院的数据显示，目前中国市面在售且在华生产的汽车品牌一共121个，其中中国本土品牌C-OEM 89个，外资品牌I-OEM 31个，主要以合资公司生产形态为主，独资的外资品牌仅有特斯拉1个。

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毕竟，终端消费者正面临着愈发眼花缭乱的选择，但凡你存在明显的短板，加之品牌层面没有太多的光环，身处目前的大环境下已经很难冲出泥潭。

中国拥有约2300万量级市场，是迄今为止全球最大汽车市场。这个市场正在趋于正常化，这不足为奇。正如我们在其他工业化国家已经看到的那样，当地制造商将生产市场上销售的大部分产品。在美国和德国，这种情况已经存在很长时间。

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据报道，随着韩国国会通过了对尹锡悦总统的弹劾案，宪法法院将进行韩国宪政史上第三次总统弹劾审理。朴槿惠弹劾案曾在91天内完成，而卢武铉案则仅耗时63天，外界预计本次裁决可能更快。分析认为，尹锡悦弹劾案的核心争议点单一，仅涉及是否构成“内乱罪”。

围绕尹锡悦因宣布紧急戒严令而遭弹劾所引发的社会震荡，不仅在韩国国内引发广泛讨论，也在国际社会掀起强烈关注。