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眼下,消费者已经能购买到具备各种智能驾驶功能的车型。按照自动驾驶等级来分,这种智驾只属于L3级以下水平。近两年在亦庄率先上路测试的自动驾驶“出租车”则属于L4级,不仅实现“脱眼”“脱手”“脱脚”,甚至能做到驾驶位上无人操控。


前司法部国家安全顾问、明尼苏达大学法学院副教授Alan Rozenshtein表示,特朗普可能会要求他的新任司法部长不要执行该法律。但这将使苹果和谷歌等科技公司陷入困境。该法律对在应用商店分发或更新TikTok的公司进行处罚,因此科技巨头必须非常确信特朗普政府不会执行该法律的那些承诺。


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利好的原因在于,特斯拉向来不是这项补贴的最大受益方,相较于直接卖车的特斯拉,这项补贴对于通过“租赁漏洞”来享受税收优惠的其它汽车厂商更为有利。


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