色哟哟-AI
晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日,国家药监局官网显示,中国生物制药(01177.HK)联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片(商品名“安方宁”)获批准上市,用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌(NSCLC)成人患者,为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药,也是其在肺癌领域的又一突破。此前,该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市,涵盖6个适应症。,大众探岳L轴距增60mm,还有L2+智驾,看完它不想看电车?
李永路致辞
今年9月份,中国品牌的市场占有率在65%左右,100台车中有65台都来自于中国品牌,剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车,在整个市场中的占有率则只剩下了35%。
马国累主持会议
郑彦朋报告
据北京市住建委官网数据显示,11月4日北京新房网签336套,网签面积32577.87㎡,其中住宅网签168套,网签面积25912.07㎡;二手房网签781套,网签面积67311.32㎡,其中住宅网签697套,网签面积62031.99㎡。
逯杰作报告
多项数据显示,在全国民调中,两名候选人支持率咬得很紧;在7个关键“摇摆州”,双方也是时上时下,反复拉锯。而且,不管哪个层面,民调差距基本仅限于一个百分点甚至不到。
张新勇报告
当被问及如何看待美方继续对中国输美商品加征关税的可能性,商务部新闻发言人何咏前在当天举行的新闻发布会上说,中方愿按照相互尊重、和平共处、合作共赢的原则,与美方加强沟通、拓展合作、化解分歧,共同推动中美经贸关系朝着稳定健康、可持续的方向发展。
吕岳作报告
10月份,比亚迪完成了50万销量,奇瑞的销量则达到了27万台,吉利的销量也接近23万台,三家头部中国汽车集团的累计销量达到了100万台。
曹明艳作报告
今年9月,格索雷塞在2024世界肺癌大会(WCLC)上公布了治疗KRAS G12C突变的非小细胞肺癌Ⅱ期临床研究数据:客观缓解率(ORR)为52%,疾病控制率(DCR)为88.6%,中位缓解持续时间(DOR)为12.5个月,中位无进展生存期(PFS)为9.1个月,中位总生存期(OS)为14.1个月。上述数据显示,格索雷塞在携带KRAS G12C突变的NSCLC患者中持续表现出较高的肿瘤缓解率和较长的缓解持续时间。
邱福臣作报告
一定会有人提出疑问,比亚迪抢占单一市场并不算成功,但事实却并不是如此,一家企业成功与否的核心指标,就是销量和利润,铃木作为全球企业,其最大的市场也只有印度一个。
彭华明报告
肺癌是全球第一大癌种。国家癌症中心发布的2022年中国恶性肿瘤疾病负担情况显示,肺癌也是我国恶性肿瘤发病和死亡的首位原因,当年新发肺癌病例达106.06万人。肺癌大致可分为非小细胞肺癌(NSCLC)和小细胞肺癌(SCLC)两大类,其中非小细胞肺癌约占80%~85%。KRAS突变是NSCLC中除EGFR之外最常见的驱动基因突变,G12C又是KRAS突变NSCLC患者中占比最高的亚型。该人群在现有非靶向治疗方案中的获益有限,存在明确未被满足的临床需求。
赵秀莲报告
有政治观察人士指出,今年大选对判断美国未来一段时间政治、经济、社会结构的走向具有风向标意义,甚至还会影响更远的未来,辐射国际形势和世界格局。
在吴心伯看来,今年大选乱象折射出两个层面的问题,一是美国政治文化的倒退甚至堕落。美国大选已突破传统的博弈边界,从激烈竞争走向人身攻击,从语言暴力走向行动暴力。二是美国民众对美国体制功能失调的深层担心。
弗若斯特沙利文数据显示,2016年至2020年,中国主要KRAS G12C突变癌种的发病人数从3.8万人增长至4.3万人,预计2030年将达到5.8万人。其潜在的巨大市场也吸引众多国内外药企布局。 更多推荐:色哟哟-AI
标签:大众探岳L轴距增60mm,还有L2+智驾,看完它不想看电车?
国家发展和改革委员会 国务院国有资产监督管理委员会 国家能源局 国家环保总局 中国电力企业联合会 中国电机工程学会 新华网 人民网 中国网 中国新闻网 央视网 中青网 中国经济网 光明网 国家电网公司 中国南方电网 国家电力信息网