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第三阶段（自2028年起）。公司预期于第三阶段完成并运营覆盖全球的天地一体化AI基础设施，并基于该基础设施提供商业化星基解决方案与天基智算服务。此基础设施旨在实现天基AI卫星算力网与地面算力网的互联互通，组成支持高质算法部署、无缝卫星遥感数据处理、先进计算力及天地间高效通信的一体化基础设施。公司致力于通过此基础设施助力全球产业的智能化转型，从而加深公司更广泛的行业影响力及巩固公司的市场地位。

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周杰伦在发文中写道：“周游四海昆仲添，杰气凌云迎新年，伦理馨香庆团圆，贺岁春暖福满延。”这首藏头诗的每一句的第一个字加起来正好是“周杰伦贺”，他还把昆凌的名字也巧妙地藏进了贺词中，由此可见夫妻情深。

另据《华尔街日报》报道，美国新任交通部长肖恩·达菲29日宣誓就职，上任首日就面对坠机事故，当晚他正在美国联邦航空管理局总部关注事故情况。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题，并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说，在航空领域，美国需要更多空中交通管制员，必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺，交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作，恢复全球对波音公司的信心，确保航空安全。

但Chen随即将焦点转移到成本问题上，认为"外界对成本优势的解读有些过头"。他提出了"双轴优化"（pre-training and reasoning）的概念，暗示OpenAI在成本控制方面同样有能力。

阿莫迪表示，上周发布的 R1 之所以引发关注（甚至导致英伟达股价下跌 17%），并不是因为它在技术上比 V3 更具创新性。它的强化学习训练本质上只是复制了 OpenAI 在 o1-preview 模型中的做法。由于 AI 训练仍处于 RL 扩展的早期，几家公司目前能产出相似水平的模型，但这一状况不会持续太久，随着扩展规模的扩大，领先者很快会拉开差距

IBM公布的第四季度财报超出华尔街预期，调整后每股收益为3.92美元，超出预期的3.75美元；营收为175.5亿美元，略高于预期的175.4亿美元。净收入为29.2亿美元。