痴车电汉1，1月造车新势力销量公布：小鹏夺冠蔚来有点惨，小米再破两万

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三江学院副教授、作家刘勃在描述魏晋南北朝时期，北方游牧民族和汉民族之间的民族仇杀时是这么解释的：「当经济优势和政治优势属于同一方的时候，通过建立威权体系，勉强可以维持社会的正常运转，一旦两个优势分属双方，社会的撕裂也就难以避免。」

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然而，经济学中的“规模不经济”理论指出，在公司尚未实现足够规模效应的情况下，过度的技术研发投入可能无法带来期望的收益回报。蔚来虽然在产品智能化、自动驾驶技术、动力电池等方面具有领先优势，但在总体销量未能大幅提升的情况下，高研发投入并未有效转化为盈利。此外，蔚来在生产端的供应链成本和原材料价格上涨，也加剧了成本压力。根据中国汽车工业协会数据，2024年锂电池材料价格大幅上涨，进一步推高了新能源汽车的生产成本，蔚来也未能逃脱这一影响。

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在中国锂业江湖跌宕二十余年里，赣锋锂业和天齐锂业彼此上演了多轮 “超越之战”，二者市值巅峰都曾超过两千亿，赣锋锂业创始人李良彬和天齐锂业创始人蒋卫平也靠此分别坐上过江西、遂宁首富宝座。

美国国家运输安全委员会（NTSB）已经开始调查工作，将在一个月内发布初步报告。“这是多年来美国最为严重的空难。”NTSB前调查主管、资深空难调查员巴里·斯特劳奇30日晚对《中国新闻周刊》表示，由于事故刚刚发生，空难的成因依然扑朔迷离。