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自从进入了新能源时代，有了电动机加持的硬派越野SUV早已不再是当初的模样，加速更快，油耗更低，整体表现十分出众。方程豹豹8出自2.0T DMO电驱越野开创平台，2.0T发动机最大功率150kW，电动机总功率500kW，0-100km/h加速时间仅需4.8s，并且还拥有100km的纯电续航（WLTC）和8.5L/100km的馈电油耗表现，可谓“能文也能武”。

合创汽车的倒下，再一次为一拥而上的“造车热”敲响警钟。近年来，跨界造车吸引了不同领域的资本进入。造车是烧钱的游戏，目前，即便是昔日财大气粗的地产巨头们，在造车这条赛道上也没有胜出者。事实上，除了雄厚的资金，汽车行业技术门槛高、产业链长、市场竞争激烈，从产品研发、生产制造到品牌建设、市场营销，每一个环节都需要精心打磨和长期积累。而即便万事俱备，最终产品能否赢得消费者认可也是未知数。，他一出山，这个春节档就有救了

此外，《2025年北京面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标的十问十答》中提到，出现在入围名单中并不意味着已取得指标，需经亲属关系和婚姻状况核查通过后，方可取得指标确认通知书。在2025年5月26日公布积分排序入围的家庭名单，家庭申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查询。

宁德时代和先导智能之间即被视为产业链上的“黄金搭档”。2021年7月，先导智能向特定对象宁德时代发行股票，后者成功成为其第三大股东。尽管在刚刚过去不久的2个月前，先导智能公告称宁德时代持股比例已降至 5%以下。但就在当天，先导智能同步公告，双方在宁德市签署《战略合作协议》，约定在相关领域开展合作，缔结战略合作伙伴关系，以实现双方的优势互补、资源共享和合作共赢。

就在春节放假前最后一天，1月27日晚，森霸传感（300701.SZ）公告称，其于近日收到漯河市召陵区监察委员会签发的《留置通知书》，公司实际控制人、董事长单森林先生被实施留置。

“过年好多司机都回家了，车是比平时少，不过拼车还是相对好叫一点。”面对记者对“打车难”的抱怨，网约车司机季师傅给记者出了个主意。他认为，现在平台派单都倾向于拼车单，因为要保证充分利用运力。

费翔是圈内有名的孝子，他也常在个人社交媒体晒与母亲的点滴故事，尤其是传统的春节，他都尽量选择陪着母亲看春晚，2020年的除夕他就曾表示，自己在上海家里吃着妈妈包的饺子，等着看春晚直播。