伊煮人线在国产，卖电车，“同质化”才是最大的“杀人魔”

伊煮人线在国产

反观储能行业，虽然也面临着新进入者增多、竞争加剧的情况，但由于宁德时代有着极强的行业话语权以及对产业链上下游的议价权，它会从整个行业健康发展的角度去考虑问题，避免出现那种不计后果的内卷式恶性竞争，不会让竞争演变成完全的价格肉搏战，使得行业内大部分企业还能有一定的利润空间，维持正常的运转与发展。所以说，储能行业相较于集中度稍差且竞争更为白热化的光伏行业，情况确实要稍好一些，没有陷入到那种过度 “卷” 的泥沼之中，宁德时代在其中可以说功不可没，为储能行业的平稳、健康发展奠定了坚实的基础。

作为一家年轻的企业，相较于其他几家新势力，哪吒似乎也少了几分创业者的热情。不止一位员工爆料，哪吒内部存在管理混乱、派系林立等问题，岗位流动性大，权责模糊，内斗之下，一些造车难题也变得不再单纯；大企业、大品牌的操盘经验，使其难以共情一个新品牌该如何在市场中站立并走得稳、走得长，管理层在多项决策上往往一意孤行，执意拍板，变化多端，这也是公司产品战略摇摆不定的原因之一。，卖电车，“同质化”才是最大的“杀人魔”

这篇帖子引起了北京林业大学东亚—澳大利西亚候鸟迁徙研究中心博士研究生小谭（化名）的注意，他主要从事中华秋沙鸭相关研究，研究地主要在湖南。

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】或许在很多人心里，问界M9（参数丨图片）根本不配与宝马X5同台竞技，毕竟前者指导价为46.98-56.98万，后者的指导价却是61.5万起。

与此同时，2015年国家出台《水污染防治行动计划》，将总磷、总氮含量，纳入污染物排放的在线监测，这是因为，一旦水中的氮磷含量过高，微生物和浮游藻类就会过量繁殖，导致水含氧量不足，微生物大量死亡，水体发臭。而氮磷物的主要来源恰恰是生活污水和农用化肥。

中国社会科学院财经战略研究院研究员魏翔认为，从冰雪旅游旺盛到东北大炕等深度体验火热，体现出我国旅游模式的转型速度加快。

海外外媒关注此次全固态电池的40Ah容量。到目前为止公开的全固态电池单元是以实验室为单位，10Ah左右的容量制作的，可以看出生产全固态电池的“可能性”。但此次Solstis电池芯容量提升到了超小型量产电动汽车的水平，被评价为取得了技术上的进展。