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“传统实体零售业务不是阿里的核心业务，退出这类业务也是合理的做法，但这需要时间，根据市场情况慢慢实现。”蔡崇信的表态也有阿里财报数据做支撑，在2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日）的前9个月里，阿里共完成了17亿美元的非核心资产退出，相继减持了B站、小鹏汽车等。

安联首席经济学家Ludovic Subran表示，目前，欧洲央行只有一条路可走——降息，可能被迫以更快、更大的幅度降息，特朗普的上台只会令欧洲大陆已经面临的问题被进一步放大。“欧洲经济正在与许多国内挑战作斗争，而特朗普威胁要征收贸易关税更是雪上加霜。”，龙东：我儿子一开始也不信我们能进决赛，我梦想击败皇马夺冠

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虽说一千名读者心中有一千个哈姆雷特，一千名消费者心中也有一千个好广告的样子。但提及华为，想必很多人都会不约而同想到一句话——“一家被卖手机耽误的广告公司”。

拉加德也表示，增长的风险“仍然偏向下行”，全球贸易摩擦可能加剧，消费者和企业信心可能下降。拉加德透露，一些管理委员会成员甚至已提议降息50个基点，并且已经对此进行了讨论，但最终“大家一致认为25个基点是正确的决定。”

“极越的倒下，究其背后最根本的原因，还是经营层面出现了巨大的问题。但整个团队，包括产品本身，以及研发体系，其实并没有散架。这时候，如果有电动化转型乏力的传统车企愿意抄底接盘，其实是非常不错的时机。”

此外，曾深度参与长株潭“两型社会”试验区建设的刘捷，对于城市群发展也有自己的理解和想法。今年9月，刘捷在接受解放日报专访时表示，杭州既要领衔杭州都市圈发展，又要成为上海大都市圈中重要一员。刘捷说，“上海承担着加快建设‘五个中心’重要使命，国家的许多重大产业、重大战略、重大工程都在上海布局，上海大都市圈也引领着全国特别是长三角各个都市圈的建设和发展。对杭州来说，只有在服务国家战略中才能实现更高质量发展。因此，我们的态度一直非常明确，就是主动接轨和服务大上海，积极对接上海大都市圈，全面融入长三角一体化，通过优势互补、协同创新，形成错位发展、共同进步的强大动能。”