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上交所坦言，现场督导发现，英虎机械在申报文件中披露了对外资金拆借金额、个人卡收付款金额、第三方回款金额及现金交易金额等信息。但因统计错误等原因，上述信息披露存在多处遗漏情形。此外，英虎机械在不同申报文件中披露的应收票据发生额、应付票据发生额前后不一致，影响现金流量表列报准确性。

首个量产的固体电池汽车头衔，现在中国和日本的竞争尤其激烈。首先，丰田自2025年前公开推出固体电池汽车后，一直致力于研发，目标是到2026年实现量产。去年丰田还表示，通过全固态电池，一次充电可以行驶745英里（约1198公里）。

此时距离夏一平在公司被围堵过去了72小时，他面临的是数千名员工和众多车主、供应商的声讨。14日早些时间，多名员工告诉时代财经记者，13日晚员工代表和夏一平谈判至10点多，夏一平承诺14日晚8点回应员工诉求。

声明在涉华内容中声称：“一名个人和两个实体协助俄罗斯规避欧盟制裁，以及四个实体向俄罗斯军方供应敏感的无人机部件和微电子部件。”

可以说，在智驾领域，既有主机厂的参与，也有头部科技公司的参与，这对于一些“白手起家”的智驾公司来说并不友好。当智驾竞争进入“决赛圈”，非高阶智驾的企业就难免会感受到压力。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《财圈社&道哥说车》编辑采访时表示，以前技术不是很成熟的时候，一些智驾公司虽然技术没实现，但是会给投资者一个比较好的预期，现在行业技术越来越成熟了，对资金的需求越来越大，这就会让一些智驾企业减少成本支出，裁员、降薪就成了一种常规形式。