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整个2024财年,博通全年营收达到516亿美元,同比增长44%。博通方面表示,AI收入在2024财年的贡献达到150亿至200亿美元,其中有超过120亿美元来自包括ASIC(专用集成电路)以及数据中心使用的网络设备收入。


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而多挡插混车型的优势,也就是亏电油耗低,本质上对于大多数用户来说,是感知不到的,因为大多数的增程车主,大多数的使用时间都是短途通勤,短途通勤可以完全用电,完全感知不到增程式电动车亏电油耗比较高这一情况。但是多挡插混车型很难,因为速度起来之后,电机功率不够的情况下,发动机就必须要启动,实际上亏电情况下的低油耗,还是被日常行驶的油耗给抵消掉了,优势发挥不出来。


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