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比如在中国市场，宝马做了大量“本土化”投入，自1994年宝马在华开展业务以来，目前中国拥有除德国以外最大的研发基地，涵盖设计、研发、新能源以及智能化等各个方面，中国团队也深度参与了全球“新世代”车型的开发。

阿里提出，对于核心业务，将保持长期的专注力，保持高强度的资源和研发投入，对于非核心业务，将通过尽快盈利或其他多种资本化方式，实现这些资产的价值。，萤石 S10 视频通话摄像机 4G 款上市，售价 499 元

论品牌历史和影响力，尊界属后起之秀，但尊界S800在外观设计、动力性能、内饰质感以及智能科技等方面，均能正面对决迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪强，甚至超越，成为中国汽车品牌平替“迈劳宾”、向国际化舞台迈进的重要里程碑。

这种激励机制，不仅在制造端口，在研发端口更是根深蒂固的传统。据荣耀仿真领域技术负责人胡伟等一线研发人员介绍，荣耀鼓励专利申请，促进跨部门技术共享，内部已形成了深厚的知识管理底蕴。每年，各部门都会精心总结研发中遇到的问题及解决方案，提炼可传承的经验，固化新方法与新工具，上传至内部支持平台，供全公司同仁共享，共同推动创新。亦正是因为此，荣耀的专利墙上熠熠生辉：全球专利申请数超2万件，并以每天10件的速度上升……

拜登表示，特朗普“似乎决心对所有进口商品实施高额关税，错误地认为这些关税的成本将由外国承担，而不是美国消费者”，过去四年已经证明，“这种做法是个重大错误”。

在俄乌冲突问题上，中国一直致力于劝和促谈，从未向冲突的任何一方提供致命武器，严格管控军民两用物项出口，对无人机出口管制的范围和措施是全球的最严水平。这些都是不争的事实。与之相比，欧方的决定却十分草率。一个细节是，本轮制裁宣布后，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯在回应“中国是否向俄罗斯提供用于攻击型无人机的卫星服务”时承认，“我还没有查明这是否属实”，这一指控只是“听人说的”。

据新华社报道，弗里兰近期多次公开主张对美国当选总统特朗普可能加征的关税作出强势回应，而特鲁多11月底与特朗普会面时，试图通过面对面讨论“展现诚意”，但并未打消特朗普这一念头。特朗普当时还称，加拿大可成为美国第51州，特鲁多可成为州长，此后又多次提及“州长”一说，引发加拿大舆论哗然。