91星空无限传媒，马斯克的增长梦，谁来买单？

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前期宣传说制作多么用心，投资将近10亿，结果殷郊法相的设计还不如网大看着有质感，再加上剧情注水，配角加戏，让观众只觉得如坐针毡，更心疼自己的电影票钱。

一方面，车企之间的整合虽然可以发挥协同效应，通过联合采购、后台支持部门共享以及共同研发投入来大幅摊薄成本，但是两家企业之间从产品互补性、市场互补性甚至上升到企业文化之间的差异，都会决定最终整合能否走到一起。本田和日产之间的车型和市场本来重叠性就比较高，而且两家车企之间的文化风格也迥然不同：本田强调造精品车，不多的产品线上的每台车都是细分市场的佼佼者；而日产则更加注重国际化运营，产品矩阵更全面。所以要将两家车企有机融合在一起，并不是一件容易的事情。，马斯克的增长梦，谁来买单？

万科人事大换血，从最高层波及到管理层。万科管理层实权派基本全部换人，包括战投部、财务部、法务部等核心部门的总经理，以及万科最重要的北京区域和华东区域的总经理，接任者都有国资背景。

所以工作人员透露，一年之后或者是隔几年翻土的时候，这一些成块的骨灰翻出来又要投入焚化炉之中进行火化，这一切都要依附于园区的工作人员。

说这个马自达也真心让海马心寒。97年海南汽车正式跟一汽合作，成立一汽海南，一汽凭借一纸准生证就占了49%股分。当时的海南汽车厂长气不过，走跑出去单干，成立了民营的海马汽车。后来还是被软磨硬泡，合并为一汽海马。而马自达这时看到了一汽的实力，就直接跟一汽成立了一汽马自达，把原计划在海南生产的马6交给了一汽。后来花心萝卜马自达又跟长安合作，把马3给了长安。海马相当于老婆跟大哥好上了，外头还有一个，把家里的孩子都抱走跟别人姓了，这帽子也太亮了。

当然，张兰更不是省油的灯，小S一家想要跟他们斗，恐怕没有那么容易，而对于观众来说，后续应该会经常在热搜上看到他们撕来死去。

日前，车质网从相关渠道获取到一组全新Jeep Cherokee的谍照，新车将采用STLA Large平台，定位为中型SUV。当前这代Cherokee国产版称为自由光（参数丨图片），目前已经停产。