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“一旦你来到这个俱乐部，从各个方面来说都是一种冲击，有积极的一面，也有消极的一面，为了找到能够应对压力、起伏的平衡，需要一些时间。

特朗普与第一任期的国务卿蒂勒森，蒂勒森上任后冻结了美国国务院的招聘程序长达16个月，并计划削减8%的人员编制 外媒，罗马vs法兰克福全场数据：射门数15-6，射正数3-2

香港《南华早报》1月29日刊文分析指出，深度求索AI模型的成功，对美国构成“相当大的挑战”，有可能改变美国政府对华制裁、出口禁令和“小院高墙”等限制计划。至于过去几天AI领域的事态发展，将导致中美间进一步“脱钩”还是合作，分析人士意见不一。

奥特曼当时针对竞争对手的原话，甚至还略带一丝傲慢——“在训练基础模型方面与我们竞争完全没有希望”、“不应该尝试（竞争）”、“你能做的也就尝试而已”。而如今，这番话却被许多网民“挖坟”并群嘲——“‘完全没有希望’在仅仅一年多后就变成了真正的竞争”、“奥特曼之流要为AI领域人为制造的稀缺性负责”、“若OpenAI开源，‘DeepSeek时刻’会更早到来”……

首先是俄乌战争的问题，特朗普的目标很明确，为了能够实现停战，他需要对俄罗斯施加压力。乌克兰是美国可以掌控的，美国只要一叫停军事援助，乌克兰马上就打不下去了。但美国无法掌控俄罗斯的态度，某种程度上来说，俄罗斯不愿意现在就停战。而如果要对俄罗斯施加压力，特朗普需要考虑以下几件事情。

到了春晚，这些优秀的“反春晚戏剧”演员没法解放天性，他们戴双重枷锁，再厉害的表演大师也背不动啊……其实真要论表演，他们都没什么瑕疵。

另据《华尔街日报》报道，美国新任交通部长肖恩·达菲29日宣誓就职，上任首日就面对坠机事故，当晚他正在美国联邦航空管理局总部关注事故情况。达菲在本月举行的参议院任命听证会上讨论了航空安全问题，并表示他的首要任务之一是解决空中交通管制短缺问题。他说，在航空领域，美国需要更多空中交通管制员，必须利用尖端技术推进系统现代化。达菲承诺，交通部将与美国国会和联邦航空管理局合作，恢复全球对波音公司的信心，确保航空安全。