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傅聪强调,加沙冲突已造成前所未有的人道灾难和平民伤亡。当冲突进入到15个月,来到2025年的起点,结束冲突、恢复和平仍然是最紧迫的事项,这也是安理会已经拖延了太久的责任。有关国家反复宣称停火协议即将达成,但现实却是杀戮与死亡的继续。谈判分歧需要用政治意愿来弥合,而不是用无辜生命来填补。赢得战争未必拥有和平,仅靠军事实力不能保障持久安全。中方敦促以色列听取国际社会的强烈呼声,立即停止一切军事冒险行径。中方呼吁以色列解除加沙人道准入限制,停止实施并尽快撤销针对联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处的法案,保障工程处等人道机构开展援助的安全和便利。中方支持安理会履行维护国际和平与安全的责任,采取一切必要行动实现加沙停火、缓解人道灾难、落实“两国方案”,回应国际社会的期待。


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对比四大航的三季度业绩,机队规模相对较小的海航控股,三季度的利润已经与南航相当,并超过了东航,还是四大航中净利润唯一同比增长的。如果看前三季度,海航的盈利更是超过了三大航,仅次于近年来的国内盈利王春秋航空。


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