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当地时间2月2日，美国总统特朗普表示，他 “肯定 ”会对欧盟征收新的关税。他再次抱怨美国对欧盟的贸易逆差，并认为欧盟对美国汽车和农产品的进口不足。

高盛科技分析师Eric Sheridan和他的团队强调，AI主题的下一阶段演进可能会从基础设施层转向应用层（如AI智能体、企业应用场景、消费者实用性提升和计算习惯的改变）。这些将成为未来2025年及以后的可识别关键驱动力，从而带来更线性、可理解的资本回报。

马自达在电动化上慢半拍是事实，但若总是被拿来比较，再好的车企都很难给人留下什么太好的印象。没有人甘愿落后，一切都是权衡之后的结果。马自达从来都不像丰田那样有太多选择的余裕。过去的马自达时常处于稍有不慎便会命悬一线的危险境地，也经历过经营主导权不在自己手中的艰难岁月。正因此，马自达无法与丰田一样做出最正确的那个决定。在混动技术没有胜算的情况下，马自达只能将赌注投入自己最擅长的内燃机领域，尝试各种办法让内燃机效率能够与油电混合车一决高下。

华福证券分析师杨晓峰指出，DeepSeek从V3到R1，将进一步推动全行业大模型的提升，更快的追赶GPT4o和GPT-o1；同时成本的下降，有助于AI应用和AI终端的普及。未来行业竞争将进入“产品能力竞争”，巨头的流量优势将进一步凸显。AI全球竞争时代来临，看好以DeepSeek为代表的中国大模型的崛起，尤其看好AI应用和AI终端的落地。预期未来推理成本仍将显著增长，全球AI竞争背景下，国产替代是算力增长核心。