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中芯国际联席CEO赵海军2月12日在业绩会上表示，目前整体客户产品库存相对健康，在与产业链伙伴的广泛沟通中，普遍认为2025年除了人工智能继续高速成长外，市场各应用领域需求持平或温和增长。同时，汽车等产业向国产链转移切换的进程，已经从验证阶段进入了起量接收阶段，部分产品正式量产。

“天安门城楼上的灯笼骨架早已从开国时的竹骨架换成了钢骨架，但外面那层灯笼红布会随着时间流逝变旧，‘换新装’就是为灯笼外层红布换装”。由于有一定美术基础，大红灯笼上的金色云头与吉祥云头都由她负责刻下，当她与老师、同学们为天安门城楼红灯笼换好“新装”时，一种自豪感油然而生。，和丈夫闹到枪战的俄罗斯女首富，终于官宣离婚了

市场似乎对 ARM 转型前景持乐观态度。ARM 股价在《金融时报》报道该集团计划后上涨了 6% 以上。而自 2023 年在纳斯达克上市以来，ARM 的市值已经翻倍至 1,600 亿美元，这在很大程度上得益于投资者对人工智能领域的浓厚兴趣。通过与英伟达和亚马逊的合作，ARM 在支持 OpenAI、Meta 和 Anthropic 等公司 AI 助手的数据中心领域已经取得了显著进展。

长安与东风的重组也面临着类似的挑战。企业合并后，规模庞大，组织架构臃肿和企业文化的差异都有可能导致效率下降。举个例子，在乘用车领域，现阶段，东风汽车旗下拥有岚图、猛士、奕派、纳米和风神诸多自主品牌；长安汽车则下辖阿维塔、深蓝、启源和长安四大品牌，各品牌之间如何平衡，如何避免重复建设，就是摆在车企面前最现实的问题。

行驶上城市高架路后，记者打开了智能辅助驾驶系统。确保安全的情况下，松开方向盘一段时间后，驾驶员小屏上显示未握方向盘图示，没一会儿开始有剧烈的警示音，可当记者将电线的另一端吸附在绒布上，提醒便消失了，“神器”真的绕过了车辆的脱手检测。

“2025年将成为全民智驾的元年。目前，智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。”王传福表示，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

拉杰普特指出，最为关键的因素在于，Su-27在与印度空军现有设备的适配度上远远强于F-35。如果引进Su-27，印度的军工能力可以进行国产自主的配套维护，而引入F-35的话，后期维修、保养、更新等工作则完全需要仰仗美国供应链。