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此外，《卫报》称，穆利诺补充说，绝对没有从美国驻巴拿马大使馆或是从美国国务卿那里收到任何信息，谈及另一个国家在运河的所谓“军事存在”。

美股三大指数齐跌。标普500指数收跌28.39点，跌幅0.47%，报6039.31点。与经济周期密切相关的道指收跌136.83点，跌幅0.31%，报44713.52点。科技股居多的纳指收跌101.26点，跌幅0.51%，报19632.32点。纳指100收跌0.2%。衡量纳指100科技业成份股表现的纳斯达克科技市值加权指数（NDXTMC）收跌0.6%。对经济周期更敏感的罗素2000小盘股指数收跌0.25%。恐慌指数VIX涨近1%，报16.55。美股行业ETF在“美联储决议日”普遍收跌。全球科技股指数ETF收跌0.87%，科技行业ETF跌0.81%，半导体ETF跌0.38%，能源业ETF则收涨0.22%，全球航空业ETF涨0.61%。 此外，标普500指数房地产板块收跌1.19%，信息技术板块跌1.09%，电信板块则涨0.31%。“科技七姐妹”多数下跌。英伟达收跌4.03%，苹果涨0.46%，连续第三个交易日反弹；微软跌1.09%，Meta Platforms涨0.32%，谷歌A微涨，亚马逊跌0.45%，特斯拉跌2.26%。苹果本月第五次被下调股票评级，Oppenheimer撤销增持评级，分析师看衰iPhone前景。财报后，特斯拉先跌后涨且涨4%，Meta先跌后涨且涨超3%，微软跌约2%。芯片股涨跌不一。费城半导体指数涨0.2%。英伟达两倍做多ETF跌超8%。博通跌0.5%，台积电ADR微跌，AMD和迈威尔科技涨近3%，Arm跌超1%，英伟达供应商安费诺涨超1%，阿斯麦美股涨4%，拉姆研究涨近1%，科磊涨超1%，微芯科技跌0.4%。AI概念股多数下跌。英伟达持股的SoundHound AI跌近2%，Serve Robotics跌8%，C3.ai跌4%，BigBear.ai跌2.7%，Palantir跌0.6%，Applovin涨1.6%，CrowdStrike跌近3%，甲骨文跌超1%，Salesforce（赛富时）跌近2%，超微电脑跌超1%，戴尔科技涨近2%，BullFrog AI涨超16%。量子计算概念股普跌。Quantum Computing（QUBT）跌0.7%，Quantum Corporation（QMCO）跌10%，D-Wave Quantum（QBTS）跌近4%，Rigetti Computing（RGTI）跌超3%，但霍尼韦尔涨0.2%，金山云跌2%。核电概念股继续反弹，Altman投资的Oklo涨超3%，NuScale涨5%，Vistra涨近4%，Constellation Energy涨近5%。其他电力公司中，Ge Vernova跌0.5%，Nrg Energy跌0.3%。中概股指普跌。纳斯达克金龙中国指数跌1.2%，ETF中，富时中国3倍做多ETF（YINN）收跌约1%，中国科技指数ETF（CQQQ）跌0.3%，中概互联网指数ETF（KWEB）跌1%。富时A50期指连续夜盘收跌0.61%，报13027.000点。热门中概股中，阿里巴巴涨0.7%，腾讯ADR微涨，房多多跌1%，蔚来跌超2%。阿里云通义千问旗舰版模型Qwen2.5-Max发布，称其超越了DeepSeek。其他重点个股中：1）特朗普媒体涨近7%，将携手嘉信理财进军金融服务领域，包括ETF和加密货币等投资工具，开盘曾涨13%。2）Coinbase涨超3%，前美联储三把手杜德利和特朗普竞选经理等加入其全球顾问委员会。3）星巴克涨超8%，同店销售额连续四个季度下滑但好于预期。，春节档票房大洗牌！哪吒断层领先，射雕口碑扑街，哪部才是你的菜

大年初二了！很多明星暂时放下了工作享受这个短暂的春节假期，抛下明星光环的他们和普通人一样，走亲戚、回老家、一起来感受一下众星在春节期间不同的生活状态吧！

殷郊死去之后，被元始天尊和众弟子救治时，居然吸光了元始天尊的所有法力，而且殷郊的三头六臂法相，一点都不威风凛凛，更不具有东方魔幻文化气质，反而着实搞笑，被大家斥为蓝精灵和阿凡达的综合体。

李斌对蔚来的战略规划，特别是在品牌布局上的决策，长期以来一直以“多元化”作为核心方向。从2024年起，蔚来进一步推动了其子品牌战略，推出了多个子品牌和新车型，其中包括NIO品牌的主打车型、NIO Life系列的生活方式产品，以及面向未来的自动驾驶技术平台。蔚来一方面通过加大技术研发，力图在智能化、电动化等领域占据领先地位；另一方面，在品牌形象和产品细分上，也希望通过多个子品牌来满足不同消费者的需求。

在抽签仪式上，首先抽出第23、第24名球队，然后依次抽出剩余非种子球队。随后，首先抽出第15、16名球队，然后依次抽出种子球队。附加赛没有回避规则，球队可以对阵同一足协球队以及联赛阶段曾对阵过的球队。

根据美国政府问责局网站去年发布的报告，美国交通部下属的联邦航空管理局（FAA）每天管理超过50000个航班，空中交通管制员使用各种系统来监控天气、进行导航和管理通信等。然而，在过去的几十年里，联邦航空管理局一直面临着空中交通管制（ATC）系统老化的问题。