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我们总归是要爱些什么,因为爱着爱着,你就会发现,自己其实已经置身于幸福里。捕捉生活里的幸福瞬间,永远为生活中的快乐小事而雀跃吧~


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一位在某滨海城市从事网约车工作的赵姓师傅告诉中国新闻周刊,在他所在的城市,一部分出租车没有“保底”机制。“现在路上很少能看见出租车了,80%~85%的出租车现在都是趴活状态。都在商场、大型工厂、医院、机场、高铁站排队趴活,‘遛街’挣不到钱。”


超重超限的违规车辆,既是道路上的安全隐患,也会大大影响道路使用寿命,危害性相当大。但总有些运输经营主体为了多拉货多挣钱无视风险,也总有一帮车托为了利益帮他们违规操作。在当地正常货车上户车托会收取千元左右费用,而对违规货车车托则要收8000到20000元不等,其中一部分钱用来买通车检公司,让他们在给车辆称重时,通过在地磅下加装千斤顶,或者前轮上磅后轮不上等方式作弊,帮助超重车辆过检。


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