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还有一个值得关注的现象是，和华为合作的更多都还是国内的传统车企，或者由传统车企孵化出来的新品牌。放眼新势力车企，像蔚来、小鹏、零跑、理想等等，一直都是采取全栈自研。对于这些新势力来说，其互联网基因使得它们在推动软件项目研发时，相比于传统整车企业能够更加游刃有余。华为有的技术，无论是端到端智驾模型，还是车联网系统等，新势力车企都有。它们甚至都在自研智驾芯片，都想成为本土的“特斯拉”。而在销量层面，无论是理想还是零跑，都和问界厮杀得昏天黑地。得到华为技术全面加持的问界，与理想销量处于胶着状态。至于其他“三界”，在销量上还暂时没有形成气候。

“房地产市场最近发生的事情令人作呕，有人在敲竹杠！”迈克尔说，一名客户租住贝弗利山庄的房子，租期12个月，月租3.5万美元。然而山火发生后，房东立即将房租涨至4万美元（约合人民币29万元）。，迎好运的30套红色穿搭，太美了！

奥特伯格直言不讳的风格也正席卷波音，去年11月，上任仅3个月的他就在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”

在IT行业分析师唐明看来，参考芯片领域发展历程，大模型方面，国产手机厂商有望形成“高端机型搭配自研方案、中低端机型选用外部方案”的组合形态。

第二，自由竞争的不可替代性。只有在自由竞争的环境中，才有真正有价值的技术进步。这一点笔者不再展开论述。需要指出的是，美国科技企业此次群起反对拜登政府的主要原因，就是AI的发展与进步依赖于开放的国际合作与自由的市场竞争，限制先进芯片的全球流动将破坏技术创新的生态基础。

电子创新网创始人、半导体资深KOL张国斌进一步分析称，中国台北及其周边地区已形成涵盖芯片设计、制造、封装测试到终端应用的完整产业生态。英伟达在此设立总部，不仅能深入融入该生态，还可与上下游企业协同合作，打造更具竞争力的产业链。

经常有人说灰色围巾是“没有情绪”的，但正因为它看起来冷静，更适合和配色丰富的长外套搭配到一起，自带文艺感，让造型一下有了风格。