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谢鹏进一步表示，中国空军始终按计划稳步推进各类新型装备的研制和列装，在适当的时机和场合一定会有符合大家期望的更“牛”的重器、利器陆续公开露面。

南川区火车站附近一位市民介绍称，当时听到“砰——”的一声传来，开始以为是变压器起火，这时看到附近火车站一辆停靠着的火车头上有一团烟雾。，11岁男孩爬上火车头遭电击，治疗需百万！火车站：3小孩破坏设施闯入，已垫付15万！警方介入

昂际航电产品管理副总裁刘鹰霄表示，据不完全统计，目前在中国eVTOL主机厂商已超过至少40家，新的主机厂创业团队数量还在不断持续增加中。在此背景下，中国航空业领域人才本身比较短缺，尤其是在低空领域飞机整机和系统设计方面，更加需要具备走过整机流程和制造过最高安全产品的人才。

据北京市住建委官网数据显示，11月13日北京新房网签343套，网签面积50930.24㎡，其中住宅网签147套，网签面积17846.23㎡；二手房网签798套，网签面积67473.78㎡，其中住宅网签730套，网签面积63873.62㎡。

人民网珠海11月14日电 (记者翁奇羽、唐宋)第十五届中国国际航空航天博览会11月12 日在广东珠海开幕。各类明星机型、各支飞行表演队接连亮相，翱翔天空，竞逐云端，上演了一场场 “视觉盛宴”。

“当前，公司正处于人才紧缺状态，尤其是研发和生产交付方面，一线的技术工人和生产管理人员都非常紧缺。”吴双向澎湃新闻记者表示，公司正处于上升期，订单的倍增也带来了一定的交付压力。此外，随着低空发展进入快车道，人才成本也在相应提高，对此航景创新正在考虑未来将更多基地设立在北京之外的城市，进一步降低人才成本。

即便是行业巨头博世，也在今年一季度出现近四年来首次季度销售额下滑，同比下降0.8%，这与中国市场的价格战不无关系。博世中国总裁徐大全4月时曾对外表示，博世几乎所有的供货板块都受到了压力，正努力在市场份额、销售收入和利润之间取得平衡，“不会为市场份额牺牲利润”。