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时至今日,我们在合资阵营中难以找到一款能同时兼顾高性价、高颜值、大空间、高性能的轿跑。不过话又说回来,这恰恰也是自主的机遇,尤其是为年轻人造第一辆轿跑的赛道上,自主车企使出了浑身解数,甚至造出的轿跑比合资更出色,今天给大家分享的第二代UNI-V即是当中的典范。


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看到这,也许有朋友会问,照这么说只要能够用半小时的通勤时间联动地铁的项目,都可以具备这样的优势,为何单单要cue出中建T5未来住区。


为配合地铁3号线、12号线开通及北京朝阳站交通枢纽投运,北京公交集团拟于2024年12月15日起,新开592路、专50路、专85路接驳地铁新线、新站;调整专195路,418路增发区间车引入北京朝阳站枢纽站;16路、571路等线路增移站位就近接驳地铁。具体如下:


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